Спирачните накладки не трябва да се сменят според пробега, има няколко лесни начина да видите износването
Приятели, които разбират от автомобили, може да имат ясна концепция, че самите автомобили са консумативи и аксесоарите в тях се сменят своевременно, когато превозното средство остарява. Но много хора не знаят кога да сменят спирачните накладки. Някои хора казват, че могат да ги сменят на всеки 30 000 километра според ръководството за поддръжка, но тъй като ситуацията на шофиране и пътните условия на всеки са различни, износването на спирачните накладки варира.
1. Наблюдавайте формата му - вижте дебелината му
Дебелината на чисто нов продукт обикновено е около 1,5 см и той постепенно ще изтънява с непрекъснато триене по време на употреба. След консултация с професионални техници беше установено, че когато дебелината на спирачните накладки е само около една трета от първоначалната дебелина (около 0.5 cm) чрез наблюдение с просто око, собственикът на автомобила трябва да увеличи честотата на самопроверка и бъдете готови да ги смените по всяко време. Разбира се, поради причини, свързани с конструкцията на главината на колелото, някои модели нямат условия за визуална проверка и изискват демонтаж на гумата, за да завърши. От двете страни на всяка спирачна накладка има релефна маркировка с дебелина около 2-3 милиметра, което е и границата за смяна на най-тънкия спирачен диск. Ако дебелината на спирачната накладка вече е успоредна на тази маркировка, тя трябва да се смени. Следователно, когато дебелината на спирачните накладки се доближи до тази марка, собствениците на автомобили трябва да наблюдават и да се подготвят по всяко време. Въпреки това е трудно да се наблюдава точно с невъоръжено око, без да се демонтират гумите. В момента много модели автомобили могат да показват позицията на светлината на ръчната спирачка на инструмента, когато спирачните накладки са твърде тънки, което е по-удобно за самоконтрол.
2. Чуйте звука му - слушайте звука
Ако при леко натискане на спирачката има цвъртящ звук на "желязо, което се търка в желязо", спирачните накладки трябва да бъдат сменени незабавно, като се изключва използването и работата на етапа на новите спирачни накладки. Тъй като ограничителните маркировки от двете страни на спирачните накладки са се търкали директно в спирачния диск, това доказва, че спирачните накладки са превишили границата си. Когато възникне тази ситуация, е необходимо да съдействате при проверката на спирачния диск, докато сменяте спирачните накладки. Когато се появи този звук, спирачният диск често е повреден и дори ако се смени нова спирачна накладка, звукът не може да бъде премахнат. В тежки случаи се налага смяна на спирачния диск.
Освен това в спирачните накладки, които току-що са сменени и са с лошо качество, има твърди петна, които също могат да причинят необичаен шум. Като цяло необичайният шум, генериран по този начин, ще изчезне след определен период от време и ще изчезне.
3. Проверете силата му и почувствайте силата му
Според нормалните навици на шофиране, ако спирачките се чувстват много трудни, възможно е спирачните накладки да са загубили триенето и трябва да бъдат сменени в този момент, в противен случай могат да възникнат сериозни инциденти. Този метод е сравнително абстрактен и може да бъде овладян само от опитни шофьори. Може да е трудно да го разберете въз основа на чувства, така че е важно да развиете добър навик за самоконтрол. В допълнение, намаленият спирачен ефект ще доведе до увеличаване на консумацията на спирачно масло, така че при смяна на спирачните накладки е важно да се съсредоточите върху проверката на състоянието на спирачното масло.
Без значение кой метод се използва за самопроверка, трябва да се извърши по-професионална и внимателна проверка на 30,000 км стандартна линия. Свързаните елементи също могат да бъдат тествани по време на обичайния процес на поддръжка.
Спирането е най-важният начин за защита на безопасността на персонала в превозното средство. Предпазните мерки не трябва да се приемат лековато.
