Колко са износени спирачните накладки? Те трябва да бъдат заменени

Спирачните накладки, известни още като спирачни челюсти, принадлежат към консумативите и постепенно се износват, когато се използват. Когато спирачните накладки са износени до крайно положение, е необходимо да ги смените, в противен случай спирачният ефект ще намалее и дори ще причини злополуки. Спирачните челюсти са много важни и трябва да се третират внимателно. Производителят на спирачните накладки ви учи как да проверявате и сменяте спирачните накладки!
1. При нормални условия на пътуване проверявайте спирачната челюст на всеки 5000 км, не само за да проверите оставащата дебелина, но и за да проверите износването на спирачната челюст, дали степента на износване от двете страни е еднаква, дали може да се върне свободно , и т.н. Ако се открие някаква аномалия, е необходимо незабавно да се справим с нея.
2. Спирачната челюст обикновено се състои от желязна накладка и данни за конфликт. Не сменяйте обувките, докато противоречивите данни не се износят. Някои превозни средства са оборудвани с функция за аларма на спирачната челюст. След като бъде достигната границата на износване, инструментът ще даде аларма и ще ви подкани да смените ботушите. Необходимо е да смените обувките, които достигат границата на употреба. Дори ако може да се използва за определен период от време, спирачният ефект ще намалее и безопасността при шофиране ще бъде засегната.
3. Когато сменяте, сменете спирачните накладки, доставени с оригиналните резервни части. Само по този начин спирачният ефект между спирачната накладка и спирачния диск може да достигне състояние 2 и износването е много малко.
4. При смяна на плъзгащата челюст е необходимо да използвате специални инструменти, за да избутате спирачния цилиндър назад. Не е позволено да се натиска обратно с други лостове, което може да доведе до огъване на водещия винт на спирачния апарат и блокиране на спирачната накладка.
5. След смяната е необходимо да стъпите спирачката няколко пъти, за да елиминирате празнината между челюстта и спирачния диск, което води до липса на спирачка на горния крак, което е лесно да причини проблеми.
6. След смяна на спирачната челюст е необходимо да изминете 200 километра, за да достигнете спирачния ефект от 2. Необходимо е внимателно да контролирате току-що сменената спирачна челюст.