Спирачно масло и накладки

спирачна течност
Най-основната модификация на спирачната система е замяната й с високоефективно спирачно масло. Когато спирачното масло се влоши поради висока температура или абсорбира влага във въздуха, точката на кипене на спирачното масло ще бъде намалена. Врящото спирачно масло ще изпразни педала на спирачката, което ще се случи внезапно, когато спирачката се използва силно и продължително. Кипенето на спирачното масло е най-големият проблем пред спирачната система. Спирачното масло трябва да се сменя редовно и гърлото на бутилката трябва да бъде запечатано, когато се съхранява след отваряне, за да се предотврати контактът на влагата във въздуха със спирачното масло. Някои превозни средства ще ограничат марката на използваното спирачно масло, тъй като някои спирачни масла ще корозират гумените продукти. Трябва да се обърнете към предупрежденията в ръководството за потребителя, за да избегнете неправилна употреба, особено когато използвате спирачно масло, съдържащо силикон. По-важното е, че не смесвайте различни спирачни масла. За обикновените пътни превозни средства спирачното масло трябва да се сменя поне веднъж годишно, а за състезателните автомобили трябва да се сменя след всяко състезание.
Спирачни накладки
Високопроизводителните спирачни накладки са най-директният, ефективен и лесен начин за подобряване на спирачната сила. В момента повечето високопроизводителни спирачни накладки използват въглеродни влакна и метални материали като основни суровини и подчертават формулата за защита на околната среда без азбест. Тъй като ноу-хауто на спирачната накладка се основава на формулата на материала, потребителят не може да знае действителния материал от етикета на продукта. Следователно изборът на спирачна накладка се основава на кривата коефициент на триене - температура и приложимата работна температура, предоставена от производителя (ако има такава), и може да се вземе само като референция от протокола от изпитването или използването на опит от професионални медии. Някои собственици на автомобили злоупотребиха с чистите конкурентни спирачни накладки и платиха висока цена, за да получат по-лош спирачен ефект от оригиналните спирачни накладки. Причината е, че неговият нежен режим на шофиране предпазва спирачните накладки от достигане на най-основната работна температура. Разбира се, ефектът е слаб. Най-често срещаният проблем при смяна на накладки е съпътстващият шум. Ако дискът е плосък, няма решение. Или го приемете, или го сменете.